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武汉大禹自主研发车载电动空调压缩机控制器成功步入欧洲高端市场
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武汉大禹自主研发车载电动空调压缩机控制器成功步入欧洲高端市场

武汉大禹自主研发车载电动空调压缩机控制器成功步入欧洲高端市场

  • 分类:公司新闻
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  • 来源:
  • 发布时间:2014-05-22
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武汉大禹自主研发车载电动空调压缩机控制器成功步入欧洲高端市场

【概要描述】经过数月的辛勤筹备工作,2014年6月23日,我公司获得了由国家能源局华中监管局颁发的“承装(修、试)电力设施许可四级证书”。该资格证书的取得,标志着我公司可以承担35千伏以下(含10KV)输电、供电、受电电力设施的安装、维修、试验业务。

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  经过数月的辛勤筹备工作,2014年6月23日,我公司获得了由国家能源局华中监管局颁发的“承装(修、试)电力设施许可四级证书”。该资格证书的取得,标志着我公司可以承担35千伏以下(含10KV)输电、供电、受电电力设施的安装、维修、试验业务。将使我公司的技术实力和企业形象得到业界的进一步了解和认可,也为我公司参与外部竞争添加了一个重量级砝码。2014年4月,我公司自行研制开发的IP67一体型车载电动空调压缩机控制器在中国最大的汽车空调压缩机制造企业实验室里,与该公司生产的涡旋式电动空调压缩机进行系统调试。参加现场调试的有来自德国的世界著名汽车空调领域技术专家及国内制冷压缩机行业专家。经过10天的耐压、过流、IP67级防水、高温、低温、缺项、堵转、震动、抗噪、能效比等各项复杂而苛刻的测试实验,一致认定我公司开发的IP67一体型车载电动空调压缩机控制器已经达到甚至部分超过欧洲高端汽车空调控制器性能指标,德国的专家激动地抱起我公司的工程师杨升,高喊:“Good engineer ! Good ! Very good ! ”。现场某世界著名汽车空调制造公司技术专家已经明确表示将采用此次测试的压缩机系统替换目前采购的欧洲某著名品牌的压缩机系统,并现场签下20台订单。这标志着,我们的控制器技术已经达到世界领先水平,后续将用于世界顶级的豪华汽车上,在欧美乃至全世界的市场上占有一席之地!

  节能环保、低碳经济的需求推动了电动汽车的发展;电动汽车的发展唤醒了新型电动空调系统的开发;新型电动压缩机系统的完善推进了燃油汽车空调系统的改装,在这样的背景下,我公司研制的车载电动空调压缩机控制器系列产品是适用于太阳能、电能等新能源车及普通燃油汽车的电动空调系统的新型节能控制装置,目前已经进入批量生产阶段,并不断在开发多种型号的适用性更强的控制器,市场前景广阔。

  世界各大中城市的大气污染中,有45%来源于燃油汽车运转过程中产生的汽车尾气,而其中70%又来源于汽车驻车时产生的尾气排放。燃油汽车在低速、驻车时,尾气排放量为正常高速运行时的2.5-5倍,如果从传统的发动机作为空调压缩机的动力源带动的机械式空调压缩机的基础上进行部分替换设计,更换为直流电机驱动的电动车载空调系统解决其在驻车时的制冷功能,可实现短期或者长期驻车时系统自动停止发动机,但空调系统可以正常工作,更可降低整体大气污染排放的30%。在传统的燃油汽车上加装一套新型电动压缩机系统,既可以方便司机驻车休息,又可以节能减排,已是现今燃油汽车空调改装市场的一个热门方向,而控制器是电动空调系统中最核心的关键器件。

  2011年初,大禹电气武汉研发中心与华中科技大学电气学院共同合作开发永磁电机控制器,2011年底,12V\24V\48V分体式汽车电动空调压缩机控制器样机陆续问世,并开始在广东某汽车空调厂家投入试用,2012年中,48V分体机控制器正式在中国最大的汽车空调压缩机公司试用成功,武汉大禹成为该公司的合格供应商,开始进行深入的开发合作;2012年底我公司开始研发一体式汽车电动空调压缩机控制器,成为国内最早研制一体式控制器的公司。2014年3月,我们开发的60V一体机控制器,顺利完成耐高温实验,成功打败了其他所有低压控制器厂家,3月底就接到300套订单,这标志着,我们成功地在低压的车载电动空调压缩机控制器市场上获得了绝对性优势,占领了目前市场的80%。2014年4月,IP67等级高端控制器成功步入了欧洲市场。

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